小米在手机行业一直是性价比的存在，尽管现在逐渐往高端的方向发展，但是当年雷军说的得屌丝者得天下的名句，却成为人们对小米固有印象。雷军这种语不惊人誓不休的属性，倒是十分符合新势力汽车车企领导人的风格。
根据路透社的报道，小米目前已经获得新能源汽车生产资质。而小米集团总裁卢伟冰也曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。
知情人士透露称，国家发改委本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车。据悉，小米汽车是自2017年以来第四家获得发改委批准的企业。
早在8月19日，雷军在社交平台上发布了6张图片，其中一张图片中就能清晰地看到小米集团总裁卢伟冰等人手持横幅，横幅里写着“为小米汽车而战”。雷军发布此条信息的IP地址显示为新疆，因此很多网友也猜测这是小米首款车型在新疆进行测试。
正如网友猜想，日前网络上就曝光了小米汽车在新疆进行路试的谍照，虽目前车型还被严密伪装，但从溜背的造型、前唇、大灯内部灯组样式等，都可以看出延续了很多此前曝光的设计效果图的细节。
过去的一阵子里，关于小米造车的消息繁多。早在7月5日，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司曾在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家公司已经进入到小米汽车的采购组中，截至7月4日小米第一款车型报价完毕。
与此同时，7月6日雅创电子在互动平台表示，也与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段。之后又有消息称小米汽车开始筛选交付中心，小米汽车要求候选场地“至少能提供120个车位”，且建筑面积“不能低于3000平方米”。
7月中旬，网上又曝光了一组小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片中显示，电池包额定电压726.7V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，由此可以推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。虽然雷军在年度个人演讲上对小米汽车的进展只字未提，但可以预期的是小米汽车确实已经离我们越来越近。
N点评：小米造车已经是铁铮铮的事实，但不知道未来的小米汽车能否像它的手机一样，旗舰的配置却只卖白菜价呢？如果小米可以做到，还真是除了特斯拉外能把新能源汽车价格打下来的另外一家公司了。但是造车不是造手机，这是我深感疑虑的。毕竟即便是人体工学这么点事，现在市场上，新势力汽车都用了很久时间去调整，而且未做好的还比比皆是。但无论如何，造手机的跨界造汽车，小米这可比苹果走得还快！
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