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小米su7,注定让友商头疼

这两天小米汽车火爆网络,原因是小米首款汽车su7实车无掩盖的出现在马路上,瞬间让汽车圈热闹起来了,大量博主转发视频,从评论区来看,所有人都认为这款车颜值爆表。从实车来看,小米SU7是一款纯正的轿跑车型,根据已经爆料的信息,该车有两个配置版本,标准版是前驱,高配版是四驱,而且续航高达800KM,这得益于超100度的大容量电池。目前小米su7电池信息已经确定,同样有两种型号,一是比亚迪的三元锂电池,二是宁德时代的电池。小米这种做法是出于成本考量,也就是说谁出的价低,就跟哪家供应商购买更多电池,这会让这两个供应商调低价格。其实这种做法在行业中普遍存在,就像小米手机同一个零部件可能是多个供应商供应。

小米su7,注定让友商头疼插图

关于配置,没人会认为小米su7做的不好,参考小米手机就知道了,小米公司做产品的定位就是疯狂堆配置。所以现在更多人把重点放在了外观设计上,真车视频一上路,评论区最引人注目的一句话莫过于“众泰当年没玩明白的事,全被小米玩明白了”,还有人说这是年轻人的第一辆保时捷,还有网友说懂车的人已经在等红米汽车。

小米su7,注定让友商头疼插图1

从大多数网友评论内容看来,这反应了两个字“模仿”,不得不承认小米su7外观设计确实大量模仿多款跑车的外形,比如大灯和迈凯伦相似,车头和侧面车身设计,极其类似保时捷,方向盘类似奥迪R8,尾部大灯和林肯MKD尾灯相似,另外尾部下段,和阿斯顿马丁也相似。这就是为什么评论区还有说“缝合怪”的。那么小米不担心被起诉吗?个人认为这恐怕不行,虽然说小米su7外形设计很像国际大厂的某些车型,但并不是一比一复制,还是有一些修改的,所以在专利上构不成侵权,再说了如果构成专利侵权,小米公司又不傻,肯定知道。另外大家可以看看华为智界s7的前大灯,完全不带改的,简直就是一比一复制保时捷,也没被起诉,小米好歹改了。

小米su7,注定让友商头疼插图2

总之这次小米su7在外观设计上完全出乎所有人的意料,深受年轻人的喜欢,根据爆料,这款车会在本月28号正式发布,明年第一季度交车。当然,在所有人都夸这个外观设计很帅后,现在最关心的莫过于售价,有人说如果卖1999元,刹车坏了我用脚刹,如果卖19999元,炸了我都夸它威力大。毫无疑问,这些评论背后反应的是大家对小米手机走性价比路线的认可,也反应出所有人都会认为小米汽车一定走高性价比路线。

小米su7,注定让友商头疼插图3

根据一些博主透露的消息来看,小米su7分成多个版本,两驱版本起售价大约15万,续航600多公里,四驱版本起售价大约18万,最高配版本突破25万元。我认为这个价格还是比较可信的,虽然说该车的外观设计很完美,似乎能撑起高价,但大家要知道,很多消费者骨子里已经把高性价比和小米挂钩,如果价格太高,可能会认为不值得,这一点雷军很清楚,五六千块的小米手机销量都不怎么样,何况15万以上的产品,所以定价15万左右是小米su7成功的核心所在。所以说顶配小米su7主要是卖给有钱的米粉以及小米员工等,而低配版小米su7主要还是卖给口袋里钱不多的用户,也就是大家说的充量车型。

小米su7,注定让友商头疼插图4

既然小米su7起售价定在15万左右,那么必定让友商头疼,首当其冲还是造车新势力,注定让蔚来ET5,小鹏P7,智界S7等车型销量暴跌。除了价格和外观优势之外,小米su7还有一个巨大优势是3米轴距,纵观市场上30万左右的新能源电车,轴距到达3米的很少,比如说接近5米车身的智界s7,轴距让人失望。

小米su7,注定让友商头疼插图5

那么小米造汽会和当年造手机一样备受欢迎吗?我认为会的,根据雷军的说法,三年要卖90万辆小米汽车。道理很简单,小米手机积累了太多用户,很多都是忠实粉丝,因此这部分一旦到了买车的年纪,注定首选小米汽车。如今新能源汽车的核心卖点主打车机系统,小米在系统上深耕多年,注定很有优势。

总得来说,小米首款车型su7在舆论第一阶段已经完全胜利,一旦起售价确认是15万甚至更低一点,那么小米汽车注定成功。

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